建於日治時代以生產紅磚為主的十三目仔窯位於鐵道旁，窯長140尺，寬50餘尺，高9尺，整座窯共有13目，窯頭有6個火口，每目窯口下方亦有火口為南投縣罕見舊目仔窯；是昔日農業社會以人工製造的燒窯，陳述先民胼手胝足的歷史陳跡。
十三目仔窯的窯頭高高聳立
由於921集集大地震的關係，原有的面貌毀於一旦。
震後照原來的形式重建，現在每個窯洞都是一個店家，形成最具特色的商圈，來此走走可以感受一下商圈的氣氛!!
坐過這種三輪車的，大概都是4年級生以前的人吧~足以勾起小時的記憶。
離開此地後，我們要去找『開闢洪荒碣』...
沿著鐵道我們西行…
濁水溪的水雖然是「濁的」，但沿溪的景緻是美的…就留下倩影吧!!
根據資料顯示這『開闢洪荒碣』是位在集集大橋北端下方，濁水溪畔的巨石上；我們也沿著指標走到橋下只看到這些標示與說明，沒見到『開闢洪荒碣』...不甘心，繼續往禁區竄進(因山壁落石坍方，是禁止通行ㄉ)所以大家甘冒危險，只為見到這石碣...
最終我們還是【敗興而歸】…真可惜，這可是列為國家一級古蹟ㄉ；在牡丹事件後，清廷為整治台灣防務，派吳光亮來此開「八通關古道」所題的。
我們還誤入人家的土地...有火龍果、蛇瓜。會不會因山上落石而被破壞，亦或是我們找錯地方。(這原因應該不成立ㄉ，都看到一些標示ㄌ)讓人失望極了。
集集攔河堰主要是將濁水溪上游的水源蓄存利用，以供應中南部農田灌溉引水用。共設洪閘門18座，南、北各設聯絡渠道各乙條，排砂閘門4座及魚道乙座。
見識一下，濁水溪的水流與它的濁...
濁水溪位於台灣中部，全長約186.6公里，是台灣最長的河川。流域面積達3,156.90平方公里，僅略次於高屏溪。濁水溪名字是由日本人所命名，因其溪水夾帶大量泥沙，長年混濁，因而得名。
走訪『綠色隧道』…這段路說實話不好騎，因為我們是從下方的河道要往上沿火車道騎，所以沿路都是上坡；有辦法就騎上去，沒辦法就下來牽著車走，就這樣大家互相遷就著，也終於騎到「集集隧道」入口處了。稍事休息，各自解決所需!!~最值得稱讚的是陳老師的"大姑"(78歲)還和我們這群年輕人~嘻，這般拼命，在此特別掌聲鼓勵!!
位於名間與集集之間16線旁，長達4.5公里 的樟樹自然景觀，綠蔭蔽天，景緻宜人，形成綠意盎然猶如隧道之景觀，十分難得且奇特。
綠色隧道起點在龍泉站附近；從1940年種植的樟樹至今已有70多年，沿著152縣道兩旁枝葉茂密，蔚為奇觀。
路旁恰有觀光小火車經過，火車道與綠色隧道若即若離的增添詩意，曼妙的車身迆邐在樹影下，交織成一幅優美的畫面；是許多新婚佳人拍照留念的好景點。
由於時間的關係，我們騎車至此，就不再往前走…可見921造成集集的創傷多大，到處都見到與921有關的紀念碑與牆還有一些倒塌的建物。
所有路段中，我個人最怕過這"集集隧道"，雖僅短短1~ 200公尺，但由於
1. 路寬狹窄，只要有車子經過，尤其大車；實在閃避的空間太小；一不小心會掉到旁邊的排水小渠。
2. 前面來車若開燈，影響視線；心裡就會怕怕的，沒安全感。
所以我得趁前後沒來車時趕緊快馬加鞭，過關了。
看來帥哥騎得倒超開心的啦!!
這是集集名產【車站餅】…比較特別的是在於上面附有紀念性的車票喔!!
由於時間還夠，我們就到附近的...武昌宮~集集鎮唯一保留921地震遺蹟的熱門景點...就在附近還可見到古早的眷村，看到這建物還真讓人懷念起孩時在眷村的點點滴滴...
『團結就是力量』…這不就是當下國人應該大家團結共同為經濟來打拼的嗎?
目前該地已規劃成震央紀念公園，讓這駭人的地景永久保留...
幸經信徒在餘震中搶救神像...如今神像供奉在對街臨時加蓋的鐵皮屋安置中。據傳上帝公的鬍鬚日漸長長，信徒聽聞後參拜更加絡繹不絕。
這是新廟宇正在興建中，就建在倒塌的廟宇正前方...外觀大致完工，還剩內部的雕琢...
繼續我們下午的行程囉!!...集集鎮(下)
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