關西自助行(2018/6/22~7/4)~1

2018090416:12
第一天6/22(五)台北-大阪關西機場-有馬溫泉(夜宿有馬溫泉)

行程:搭乘廉價航空由桃園機場到大阪關西機場/ 搭高速船到神戶機場/搭乘港區捷運 /三宮站下車/轉搭JR西日本的高速巴士/有馬溫泉

根據日本《空港法》,關西機場被分為據點機場。

關西國際機場於1987年動工興建、1994年9月4日完工啟用,是世界第一座完全以填海造陸建成的機場,是位於日本大阪府的機場,坐落於大阪灣東南部的泉州近海離岸 5公里 的人工島上,面積約 1,067.7公頃 。其為京阪神都會區主要的聯外國際機場,並與神戶機場、大阪國際機場並列為關西地方三大機場。 ,可不受宵禁限制的24小時運作。除了機場本身外,另在機場島上也興建關西國際機場發電中心,專供機場的用電需求。
為了應付日益增加的航空交通,關西機場於1996年開始第二期工程,透過填海把人工島面積擴大到1,300公頃,以興建第二條跑道及第二航廈。

2012年10月28日,第二航廈啟用,此航廈為日本首座只提供給廉價航空使用的航廈。站樓面積約為30,000平方公尺,內部設計採簡單,採用單層式的開放式設計,共有9個飛機泊位,不設空橋。



機場大廳外面,,,


關西空港聯外方式的抉擇及方位圖~~


我們選擇搭乘高速船由關西機場往神戶機場.....
先由2航廈往1航廈/往棧橋/搭高速船/坐聯運巴士/至神戶機場~~雖然花費的時間和錢都不符經濟效益,但這不是一般的團體團可以體驗的,真是值得啊!!



抵達神戶機場~



於三宮巴士站搭乘由JR西日本巴士營運的高速巴士到有馬溫泉,,,


在此處等候飯店的車子來接我們...... 

 陵楓閣是坐落在有馬落葉山的中間位置,是一座比較隱秘、安靜的住宿。這是女兒精心安排的飯店。此飯店於1857年就已建造直到1993年再重新改建,算是年代久遠的傳統飯店~~一泊二食日幣83000。女兒說這飯店網路上超夯的,不僅因為楓葉的關係,料理也非常好,有自信,能用心的服務相信會給客人帶來舒適的休息時光。

內部的陳設一隅....


日式房型

穿浴衣~入鄉隨俗



期待的晚餐終於來了~晚餐的用餐時間:17:30-19:30為止。如果在19:30以後抵達,恕無法提供晚餐。

睌餐傳菜的服務員,清楚地介紹每道菜,並笑容可掬的教我們如何做燒肉,那種親切的態度讓人有賓至如歸的感受,,,




大家都吃得超開心,超滿意ㄉ......


既然是溫泉旅館,泡湯當然是不可或席的。因為我們是直接跟旅館訂房的,所以可以有兩間湯屋使用ㄝ~當然它們也有公共大浴池~
飯後休息片刻,就各自泡湯去了....